Я бы много отдал, чтобы послушать этот инструктаж... :)
"При виде надвигающейся дикой утки - резко присесть и зажмуриться", как-то так?

Два материала из журнала Огонёк за 2009 год.
Про одно излюбленное место столичных любителей заброшенного...

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1197739

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1254232

Так сказать, знайте, дорогие товарищи, где вы гадили, и что вы жгли...


 

Ачкитызга, в переводе с абхазского - что-то вроде "текучее конское дерьмо". Действительно, по большей части пещеры течет небольшая речка. Однако, справедливости ради, стоит заметить, что речка та вполне чистая, и лошадиным навозом ничуть не отдает. А зовется она так в связи с одной допотопной легендой про некого товарища Абрыскыла. Мужик активно сражался с какими-то злыми духами и колдунами, а в пещере ныкался вместе со своим концептуальным крылатым конем. Конюшня Абрыскыла расположена была в самом начале подземной реки, что и предопределило такое "навозное" имя. В конце концов, какая-то неясная нечисть мужика поймала, и приковала к большому сталагнату, прямо в пещере. Не знаю, прилетал ли орел выклевывать печень у незадачливого духоборца, но некоторые абхазы совершенно уверенны, что подлые греки украли их легенду, переименовав Абрыскыла в Прометея. Впрочем, если орел и прилетал, то это был некий гибрид орла с летучей мышью. Ибо от входа до злополучного сталагната - топать по пересеченке где-то 700 метров.

Есть лишь несколько фоток, технические трудности не позволили развернуться как следует.
( Смотреть картинки... )

Ежегодный открытый фотоотчет на тему: «как я провел лето».  Собственно, если не учитывать несколько узко-специфичных поездок, то можно считать, что лето я провел в Абхазии.  Фотки, как и всегда, без претензии на какую-либо художественность и оригинальность. Беглые зарисовки на память, так сказать…

Как сфотографировать станцию метро - и в результате побывать у чекистов, дактилоскопистов, короче говоря - пройти весь набор известных мероприятий. Если кто-то еще не читал - попробуйте, оно того стоит:
http://martin-sqare.livejournal.com/28057.html

.

        

( Ямантау, медведи, и заламинированная бумажка формата А4 )

Вот что, господа-товарищи!
Надумал я, наконец-то, приобрести  более-менее нормальный фотоаппарат.
По сравнению с тем 3-мегапиксельником без зумма, который у меня живет уже почти три года - любая современная мыльница покажется "нормальной". Посему, я для начала приведу некоторые общие пожелания, прежде чем почтительно выслушать рекомендации множественных фото-гуру, благо таких среди френдов - пруд пруди, судя по всему. ))

Итак.
Бюджет:  в пределах 10-15 тысяч русских рублей. В исключительном случае - можно увеличить. Но вообще - чем дешевле, тем радостней.
Обязательные требования:  оптический зумм не менее, чем пятикратный. Мощная встроенная вспышка.  Элементы питания - АА. Карта памяти - SD/MMC.
Вторичные требования: минимальный размер (желательна возможность скрытого ношения на поясе, под одеждой). Небольшой вес, тоже не помешает. Возможность ручной фокусровки (чувствую, это требование не особо совместимо с предыдущим, но очень хочется. Но на моем пленочном аппарате - очень радостно крутить колесико, размывая фон и концентрируясь на одном предмете). Опять же, хочется сменных объективов, но малые габариты - приоритетней всего прочего, так что умолчу пока. А еще, я бы не отказался от поворотного экрана...  Ещё. У  большинства друзей - Canon-ы, так что пока, чисто интуитивно, у меня больше доверия к этой марке.
Что будем снимать. Под землей / над землей, 50/50. С особым акцентом на "под землёй", ибо особых художественных требований к пейзажикам у меня нету, а вот подземку мое нынешнее мыло делает совершенно непроглядной.. Плюс, иногда приходится снимать что-то очень изменчивое и быстрое... )) В общем, скорость приведения в боевое положение и скорость срабатывания затвора тоже весьма волнует.

В общем, думаю, диагноз ясен.
Перед вами АБСОЛЮТНЫЙ ламер в фотографии.
У которого есть немножко денюжек, и он мучается, что купить - то ли дешевую зеркалку, то ли дорогую мыльницу.

P.S. Еще немного подумал. Пока все-таки склоняюсь к приоритетности малого размера аппарата.
P.P.S. Ссылки на любые описания, тесты, фотки и адреса дешевых подходящих магазинов -  также приветствуются!

UPD. Пока я остановился на Canon PowerShot SX110 IS . Кто-нибудь что-то про него знает, касательно надежности оного, его реальных плюсов и минусов, приспособленности для подземной сьемки, и прочего подобного? А может, кто-то может подсказать еще более приличную модельку из среды компактных камер?

 

Просто очень красивая киношка, вдруг кто еще не видел.



       ЧАСТЬ 1              ЧАСТЬ 2

Насчет достоверности материала - особо не заморачивался, хотя огрехи там и попадаются.
Снято же очень симпатично, да и сооружения встречаются просто замечательные.
Перевод на русский язык - имеется.

Вот такое кино нынче снимают в ГО-42:

Было много всего занятного, да всё никак руки не дойдут выложить.
Вот вам немного, для начала. Как всегда - картинки дважды кликабельны.

Был Крым, по большей части - подземный:


Была Абхазия. Изумительно красивая, высокогорно-ледниковая, а местами - изрешеченная пулями:


Там были кладбища поездов, со сдернутыми навеки стопкранами:


Были там и подземелья. От ухоженных пещер, освещенных разноцветными прожекторами, - до пустынных железнодорожных тоннелей, в которых непроглядный мрак едва ли позволял высветить стены:
 

Попадались интересные сооружения и в других регионах:


Ну и прочая, и прочая.
Пятнистые тени в глубоких тоннелях, вечерние копры в туманных полях. ))


Ежели будет у меня настроение, а у вас - обостренный интерес, то позже может быть и будет больше говнофоток миловидных картинок и изобретательного вранья увлекательных историй.
С пионерским приветом, TOR-R.

Совершенно умилительная книжка... Жаль у меня такой в детстве не было.

   

Если вкратце...
Один юный советский гражданин, применив метод социальной инженерии, проникает в шахту метростроя №306 . Внизу знакомый монтер проводит ему целую экскурсию по руддвору и ближайшим забоям, демонстрируя вагонетки и рассказывая о процессе укладывания тюбингов.

И всё это с чудесными картинками, и в жизнеутверждающих стихах:

"В шахте встретит нас с тобой
 Не лифтер, а стволовой."

Целиком качать отсюда:
 http://publ.lib.ru/ARCHIVES/P/PISHUMOV_Yaroslav/Pro_to,_kak_stroyat_metro.[djv].zip


P.S. Если для кого-то это "боян" - идите лесом сразу, и не омрачайте мне радость находки. ))))

Когда я это увидел, получил легкий шок:
http://www.aeroflot.ru/info.asp?ob_no=28095
Москва-Магадан, ТУДА-ОБРАТНО - 6000??!

До сих пор не верится...
Может глюк какой, может я не выспался...

Тем не менее, сегодня  впервые возненавидел свою работу.
Она хорошая во всех отношениях . Времени мало занимает, позитива много приносит, и т. д.
Но её нельзя оставить. Даже на неделю. Даже заболеть нельзя. А уж тем более - никак нельзя смотаться дней на 10-15 на Дальний Восток...  А очень хочется... 
 
 
UPD.  Глюк нашел. Но всё равно обидно. (( 

UPD2. И всё-таки, глюка нету. Полсайта перечитал. Всё так. Меньше чем за 6 штук. Совсем обидно. Пошел я спать, господа и товарищи. Пусть мне приснится шум Охотского моря и скалы Курильских островов... ((

Скан какой-то попсовенькой книжечки.
Подобной хрени на прилавках полно, но столь забавного раздела - еще ни в одной не встречал:

   


Изучайте, и оставляйте умные комментарии. ))))

Мы вернулись!
Живы и здоровы.
Позади осталось около 5000 километров, из них: пешком - более 300, на попутках - более 1000.


Вкратце:

Пещеры реки Зилим.
Это что-то... От Киндерлинской - просто захватывает дух. Общая протяженность - приближается к десятку километров, высота некоторых залов превышает сто метров. Стены разноцветные, с чудесными натечными образованиями. Огромные ледяные горки - море счастья, особенно для начала августа.




Яман-тау.
"Плохая гора", в переводе на русское наречие.  Довольно зловещее местечко...




Всякий разный индастриал.
Урал - он и есть Урал... Шахты, карьеры, брошенные заводы, и др.




Самара Подземная. 
Очень интересная темка, к которой я еще вернусь.




Эх, были бы финансы помощней - покатался бы еще недельку-другую...

Будет время и настроение - покидаю всяких фоток и историй.

Началось всё очень банально.
На Балткосу мне посоветовал выбраться один коллега из Кёнига.
Дескать, красиво там, и всякую военку-подземку - "хоть попой кушай". Так и сказал.
Но, по правде говоря, ничего больше про те края я и знать не знал. С собой - только карта области.

Интересности начались уже на вьезде в город Балтийск, бывший Пиллау. Рейсовый автобус тормознули у шлагбаума, и увесистая тетка в камуфляже проверила документы у большинства пассажиров. В памяти всплыла какая-то далекая информация, что до 90-х - городок был вообще закрытым для посторонних... Благодаря чему выглядит вполне себе миленько и чистенько.

Штабные здания Балтийского флота:

 

Крепость Пиллау, XVI-XX вв:

 
По этому чудесному сооружению, напоминающему пентаграмму, особо не погуляешь. Военные...

А когда я попробовал поснимать наш доблестный флот - ко мне вообще двинулось два патрульных морячка. Пришлось переключить свое внимание на другие вещи...

Самый западный памятник в России (Имп. Елизавета Петровна).   И море лебедей:

   

Побережье..:

   


Ну да шут с ним, с Балтийском.
Я изначально хотел на косу, и до косы - всего несколько сот метров, водой.
И катер-паром на ту сторону имеется. Но когда катер подошел - обнаружилось нечто...

  

Короче говоря, на косу - можно только местным. Всем остальным - пропуск нужен специальный...
"Ха!" - подумал я. "Под местного жителя замаскироваться легче, чем под столичного монтера".
Ну, под местного все-таки не получилось, документы хорошо проверяли... Однако, есть и другие методы скрытой инфильтрации. Минут через пять катер подходил к косе, и никто из перевозчиков даже и не догадывался, что у них на судне - заяц. ))

Балтийская коса - узенькая полоска суши, омываемая морем с одной стороны, и пресноводным заливом - с другой. Гос.граница делит её пополам. Причем, наша половинка является самой западной частью России. 

Первое, что привлекло мое внимание - развалины укрепления у западного мола:

   

На мой косой взгляд - XIX век. Ну, на крайний случай, конец XVIII-го.
Внутри - всякие-разные ходы-переходы...:

 

И всё это великолепие уходит в море, где активно размывается прибоем:

   


Дальше прибрежная зона начинает напоминать какую-то киношную пустыню.
Песчанные барханы с колючками начинаются сразу от пляжа, и тянутся до самой лесполосы.
То и дело попадается ржавая проволока, бетонные конструкции, и иные специфичные артефакты:

  

Наконец, удается протиснуться в одну полузанесенную песком щель. Я внизу. Песок везде. В чехле от фотоаппарата, в трусах, на зубах... В стороны расходятся многочисленные прямоугольные ходы. Некоторое время гадаю - советские постройки, или всё же достались по наследству от прежних владальцев. Потом принимаюсь за осмотр лабиринта:

  

Увы, сил на все найденные сооружения не хватило.
С твердой надеждой вернуться сюда в следующий раз - поплёлся к парому.

По дороге встретил брошенный военный аэродром.
Тоже - самый западный в стране. Похоже, здесь всё - самое западное... )
Пяток здоровых ангаров, другие здания, коммуникации...

  
  

Времени и аккумуляторов в мыльнице - не хватило и на десятую долю осколков былого величия.
Я сюда еще вернусь. Когда-нибудь, я обязательно сюда еще вернусь...



 

Город охватывает кольцо оборонительных сооружений XIX века, в основе которого - более десятка фортов различных размеров и планировок. Кирпичные, заглубленные в землю махины пережили даже ВОВ, хотя бойня там была страшенная. На данный момент, наиболее посещаем пятый форт, наиболее сохранившимися показался третий. 


Разрушенный бетонный колпак у входа в форт №5:



Для маскировки всё было засажено кустами и деревцами, которые теперь нехило разсрослись:

      

Бесконечные галлереи и комнаты на разных ярусах:

     

С человечком, для масштаба:

  

Колодец на верхний ярус:

 

Сортиры:



Металлические детальки:

   


Сооружения оставляют потрясающее впечатление. "Зловещий дух прусского милитаризма" в сплаве с монументальнейшими кирпичными галлереями и бастионами - это совершенно незабываемая штука. Где был песочек - чуть покопался, и пришел к выводу, что металоискатель здесь не помог бы. Потому, что металла там, больше чем песка. Эхо войны...

Большой город, однако!
Одеждой жителей и рекламными плакатами похож на Москву.
Планировкой и архитектурой вообще мало на что похож.

Центр города был выбит и выжжен в Великую Отечественную. Осталось лишь небольшое количество старых домиков, восстанавливается кафедральный собор. Ну а более-менее аутентичные улочки сохранились только по некоторым бывшим окраинам. Вымощенные дорожки, котеджи бюргеров с нарядными черепичными крышами... Порой кажется, что находишься в довоенной Германии. )


Старая застройка. Остатки былой роскоши:

   

Кирхи:

   

Кафедральный собор:

   


Могила Канта:



Остатки поздних городских укреплений:




Центральная площадь города Калининграда:


(Внизу - раскопки старого замка, на заднем плане - новый "замок":  недострой административного здания.)

Площадь Победы:

Однако! Какая штуковина: http://www.jollyjumper.ru/ !
Видюшки http://www.getjumpingstilts.com/videos.html

Протестировать бы их... Если действительно получится бегать со скоростью свыше 30 км/ч - то это как минимум забавно... ;)  Ну и просто попрыгать интересно было бы.  В эту субботу, 30.07.07 на Поклонной горе  с 12-00 планируется встреча тех у кого эти джамперы есть + приедет фирма занимающаяся их продажей в Москве, которая предлагает халявную возможность попрыгать каждому. Если кого-то туда занесет - расскажите, как оно!